ТЕСТ@ДРАЙВ

Еще в 1971 году начались первые дискуссии о замене тогдашнего Land Rover Series II. Но производство машины поддерживалось различными изменениями и сменой названия – она ​​получила имя Defender в 1983 году. И только четыре года назад выпуск внедорожной легенды, наконец, прекратился. Совершенно новый «Защитник» вышел и кардинально другим – каким его никто не ждал. Стоит ли испытывать ностальгию по оригиналу? Фото: А. Антонюк, автор При всей своей оригинальности старый Defender, как классический Mini или Fiat 500, сейчас так же удобен, как старые кеды. Поэтому изобретать заново такую ​​икону – дело неблагодарное и чреватое провалом. Поэтому Land Rover довольно долго не знал, с какой стороны подойти. Но, как и в случае с Mini или Fiat, пришло время не для замены, но реинкарнации. Основные мотивы, которые хорошо послужили оригинальному Land Rover, отчасти были сохранены на новой модели. Лобовое стекло вертикально настолько, насколько позволяют требования по пассивной безопасности и аэро...

До сих пор, если вы по какой-то причине искали 7-местный SEAT , вы могли смотреть только в сторону Alhambra. Но в Украине эта модель не продается, так как минивэны больше не в моде. А для больших семей сейчас появилось транспортное средство, которое вы видите перед собой. Это SEAT Tarraco – самый крупный представитель растущей SUV-линейки испанской марки, и он прибыл в Украину со стартовой ценой в 800 000 грн и доступен с семью местами.