ТЕСТ@ДРАЙВ

Автомобільні бренди преміумкласу не можуть дозволити собі зволікати, коли справа доходить до переосмислення своїх моделей – тих, що добре продаються. BMW – не виняток. Чотири роки тому виробник представив електричний розкішний SUV BMW iX, який сміливо стрибнув у нову еру дизайну зовні та всередині, а тепер його приклад наслідує BMW X3 четвертого покоління.

Qashqai – це справжній велетень посеред кожного автосалону Nissan, який збирає величезні обсяги продажів із моменту своєї появи. Третє покоління автомобіля вийшло на ринок у 2021 році і вже знайшло понад 350 000 охочих покупців у всій Європі. Отже, цей компактний кросовер навряд чи потребує кардинальних виправлень, тому у 2024 році йому провели тільки зміну обличчя для виразнішого вигляду.

MINI став історією успіху з моменту свого перезапуску за спонсорства BMW на рубежі століть, і після кількох років без особливих новинок бренд оновив майже всю лінійку у 2024 році. Першим з’явився новий Countryman з новим мінімалістичним дизайном і ретро-інтер’єром, але в досі небаченому максі-форматі. Запропонований у різних бензинових та електричних версіях, він створений, щоб залучити ще більшу кількість шанувальників. Питання в тому, чи зможе новий стати популярнішим за попередника?

Чи знайшов X-Trail від Nissan, нарешті, свою нішу? З моменту випуску другого покоління моделі у 2007 році він жив у тіні свого молодшого брата, шалено успішного Qashqai. X-Trail купували тоді, коли потрібно трохи більше простору, або коли у вас занадто багато дітей, щоби помістити всіх у Qashqai. Але X-Trail в четвертому поколінні виглядає і сприймається як окрема модель, хоча тут є очевидні зв’язки з Nissan Qashqai: автомобілі мають спільну платформу та багато компонентів інтер’єру. X-Trail помітно місткіший, його салон розкішніший, ніж у Qashqai, а у версії 4х4 e-4orce зійшлося все в одному: потужність, комфорт та впевнені позашляхові здібності.

Відтоді, як майже десять років тому Tucson прийшов на зміну Hyundai ix35, Tucson став справжнім хітом для Hyundai. Він швидко перетворився на один із найкращих сімейних кросоверів на ринку та найбільш продаваним Hyundai в Україні. У 2024 році він був оновлений та дістав дещо змінений дизайн та новий інтер’єр. Однак із такою великою кількістю нових конкурентів, які, здається, з’являтимуться кожного тижня, чи достатньо цих оновлень, щоб утримати свою позицію?

Можливо, український дистриб’ютор Mitsubishi Motors не постачає так багато моделей, як колись у часи виробництва Lancer, Colt та Grandis, але це дає змогу компанії з Токіо приділяти більше уваги моделям, що залишилися в модельному ряді. Мабуть, найважливішою моделлю в нинішньому арсеналі Mitsubishi є середньорозмірний кросовер Outlander, який конкурує з популярними Toyota RAV4 і Mazda CX–5 у найбільшому сегменті ринку в країні та нещодавно був оновлений.

Новий Volkswagen Tiguan – це вже третє покоління моделі, і він має величезне значення для німецької марки. Ознакою того, наскільки домінівними стали сімейні кросовери, є те, що вже не Golf очолює світові чарти продажів Volkswagen, а кросовер Tiguan – з 2018 року. А загалом він знайшов більш за 7,5 мільйонів клієнтів із моменту своєї появи у 2007 році. Але настав час для нової генерації, яка має на меті зробити революцію в моделі, не розгойдуючи човен.

Здається, що Mazda CX–5 була з нами завжди, але насправді вона існує лише з 2017 року. Mazda, відповідно до своєї загальної політики, підтримувала свіжість CX–5 за допомогою численних оновлень упродовж багатьох років, й останнє із цих оновлень представляє деякі незначні технічні доопрацювання та зміни в оздобленні. Чи може CX–5 все ще відчувати себе свіжим на фоні більш молодих і все більш електрифікованих конкурентів?

Між семимісним Skoda Kodiaq та невеликим Kamiq Skoda пропонує Karoq, який паркується на місці, звільненому дивним і дивовижним Yeti, та який рік тому дістав деякі незначні зміни в рамках оновлення в середині свого життєвого циклу. Цей кросовер має спільну конструкцію з Seat Ateca і конкурує з Nissan Qashqai та мільйоном подібних автомобілів і став однією з найбільших історій успіху останніх років для чеського автомобільного підрозділу Volkswagen Group, який усе більше має популярність завдяки своїй відмінній функціональності.

Це друге покоління кросовера Toyota C-HR, який розпочав своє життя у 2017 році як модний «паркетник». Він був створений на замовлення керівника Toyota Акіо Тойоди як своєрідний експеримент, щоби побачити, на що здатна компанія. Без жодних очікувань щодо того, як він може продаватися. Але авто прижилося, ба більше – зараз з’явилися конкуренти, і тому потрібно було покращити слабкі сторони старого автомобіля. Здебільшого Toyota зробила саме це.

MG HS – найбільший бензиновий автомобіль у модельному ряді британського бренда, що належить китайській компанії. За розмірами він схожий на такі автомобілі, як Mazda CX–5 та Toyota RAV4, але зі своєю ціною конкурує з моделями на рівень нижче. Нещодавно він позбавився свого невиразного вигляду, що має додати йому привабливості.

Справедливо буде сказати, що французький преміальний бренд Stellantis досі був радше незвичайним, ніж надзвичайним. Новий DS 4 сподівається змінити цю ситуацію. На відміну від свого попередника, це не якийсь перероблений Citroen із задніми вікнами, що не відчиняються, натомість він став першим представником нового покоління DS. DS 4 – це особливий французький погляд на розкішну їзду, у якому набагато більше вишуканості та комфорту, ніж гостроти в поворотах.

На прикладі 408-го цікаво спостерігати за процесом планування продуктів в Peugeot. Зрештою, він відображає те, як покупці все більш схиляються до кросоверів. Водночас він не такий традиційно витончений, як представницький седан, як, наприклад, власний 508-й. Можливо, 408-й існує тільки тому, що платформа, двигуни та більша частина інтер’єру вже були готові, тож проєкт потребував лише свіжого кузова?

Citroën надав своєму найбільшому та місткому кросоверу C5 Aircross (не плутати з нижчим, довшим та стрункішим C5 X) велику серію оновлень для 2023 модельного року. Ви зможете відмітити значні зміни спереду, де з’явилася тонша, витонченіша решітка радіатора з новими фарами, які мають характерну Х-подібну форму зі світлодіодними підсвічуваннями. Є ще кілька оновлень всередині, а також деякі зміни в кольорах і комплектації, але в іншому C5 Aircross залишається таким же, як і раніше. Чи достатньо цього для того, щоб він залишався конкурентоспроможним на фоні молодших суперників?

Компанія MG останнім часом привертає до себе увагу завдяки агресивному просуванню своїх електромобілів, але вона не забула і про свій основний продукт – автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Прикладом може слугувати MG One – компактний кросовер, який за ціною та позиціюванням розташувався між MG ZS та MG HS.

Honda повільно й тихо розширює свою продуктову пропозицію, а також робить величезні кроки вперед. Дизайн стає більш сучасним, якість салону покращилася в усіх моделях, а новітні гібридні системи настільки ж розумно спроектовані, наскільки й ефективні. Саме на цьому тлі з’являється новітній Honda ZR-V, який розміщує блискучу гібридну систему Civic під капотом сімейного міського кросовера.

Cupra стає дедалі важливішим брендом у групі VW. Преміумвідгалуження SEAT впевнено стартувало як самостійний виробник та на сьогодні має значно більше шансів на майбутнє, ніж власне марка, що його породила. Однак тут і зараз модель, яка виконує більшу частину важкої роботи для Cupra, це Formentor. Не в останню чергу в дуже скромно моторизованої версії TDi.

Популярний компактний позашляховик пройшов капітальний ремонт до 2023 року, в результаті якого здобув дещо новий вигляд, новий інтер’єр та свіжу назву. Однак чим більше речей змінюється навколо, тим більше вони залишаються незмінними в Subaru. Новий Crosstrek приблизно того ж розміру всередині та зовні та все ще оснащений опозитним двигуном без наддуву і має постійний повний привод у всій лінійці. Subaru, як завжди, каже, що він проїде через таке бездоріжжя, яке сильно нервує його суперників.

Suzuki заново винаходить S-Cross для світу, що жадає кросоверів. Японці переосмислили свій сімейний кросовер, але чи справді зміна ставлення виведе S-Cross на вершину класу, де змагаються такі високодосвідчені суперники?

Що міститься в літері? Здавалося б, це досить багато, оскільки Opel Grandland приєднується до своїх братів-кросоверів і викидає «X» зі своєї назви. Це сигналізує про впровадження стилю Opel «Vizor» з гладкою чорною панеллю замість решітки радіатора. Тобто йдеться лише про звичайну «підтяжку обличчя»?