ТЕСТ@ДРАЙВ

Акцент Citroen на електромобілі набирає обертів і компанія переглядає свій власний хетчбек ë-C4, щоб додати йому привабливості. На електричну версію припадає приблизно один із чотирьох проданих C4 в Європі з моменту появи цього нетипового кросовера на початку десятиліття. Нещодавно в неї з’явилися більший акумулятор, додаткові 20 кінських сил і бонусом – можливість подолання 400-кілометрового бар'єра запасу ходу.

Это удалось установить европейской организации AUTOBEST после проведения соответствующих тестов 15 новых электромобилей в рамках конкурса ECOBEST Challenge. AUTOBEST обнародовал окончательные результаты тестирования массовых электромобилей, которое проводилось с 4 по 6 ноября 2021 года. 15 самых продаваемых моделей электромобилей на европейском рынке от различных брендов, таких как Volkswagen, Cupra, Nissan, Dacia, Renault, Honda, Mazda, Fiat, Opel, Peugeot, Citroen, Kia и Hyundai. Большинство смогли показать в среднем 90% нормированного диапазона WLTP в реальных условиях. Но некоторые даже смогли проехать еще почти 40 км, после того как индикатор заряда показал его отсутствие. Итоги конкурса «ECOBEST Challenge - Electrified by VinFast» были объявлены 30 ноября на онлайн пресс-конференции с участием представителей оргкомитета AUTOBEST и спонсора испытаний, вьетнамской автомобильной компании VinFast. Все протестированные электромобили показали более 75% реального запаса от заявлен...

Это Jaguar I-PACE, который недавно получил обновления, призванные помочь отмеченному многочисленными наградами электрическому кроссоверу идти в ногу с быстрым прогрессом на рынке электромобилей премиум-класса. Он быстрее заряжается, обновляется по «воздуху», лучше обозревает обстановку вокруг и с ним стало легче коммуницировать. Фото: автор I-PACE – это не то, что можно было ожидать от модельной политики Jaguar. Он даже не выглядит обычным автомобилем. Из-за отсутствия традиционной системы привода и в силу необходимости разместить под полом громоздкий блок батарей дизайнеры Jaguar смогли построить кузов на экстра-длинной базе. Растягиваясь от бампера до бампера на 4682 мм, он находится между Jaguar E-Pace и F-Pace, но ниже и шире их, тогда как колесная база длиннее на 30 мм, чем у XF! Добавьте к этому опционные 22-дюймовые колеса, и I-PACE точно не впишется ни в какие шаблоны SUV. Так что же он такое? На этот вопрос Ян Каллум, тогда еще шеф-дизайнер Jaguar, предложил каждому найти со...