ТЕСТ@ДРАЙВ

Macan – найпопулярніший Porsche у світі та вхідний квиток у світ бренду. У третьому поколінні він додав до свого імені Electric, коли був переосмислений як виключно електричний. Але чи не притупив перехід на електрику переваги Macan? Чи зможе він зберегти традиційні якості Porsche та стати гідним наступником двох поколінь Macan, вступаючи в епоху електромобілів? У ТЕСТ @ ДРАЙВ була нагода дізнатися про це.

Перед вами Ford Mustang, але не такий, яким ви його звикли бачити. Це перша правильна спроба Ford створити глобальний електромобіль, тож на що він більше схожий? На спорткар із нульовим рівнем викидів? Чи на тихий, комфортний сімейний кросовер, яким Ford намагається торгувати під одним із найвідоміших брендів у цьому бізнесі?

Електричний MG4 – це вдале поєднання простору, комфорту та ефективності в зручному формфакторі за приємною ціною та офіційним сервісом. Уже стандартний автомобіль відчувається досить швидким, а із заднім приводом у ньому є дещо від магії MG старих часів. Проте в лінійці MG4 є прихована перлина, про яку багато хто навіть не здогадується. MG4 XPower виглядає дуже схожим на звичайну версію, проте розвиває неймовірні 440 к.с і прискорюється до 100 км/год за мить – або за 3,8 секунди для тих, хто встигає подивитися на секундомір.

GT- самый быстрый и самый дорогой Ford. И он входит в десятку самых быстрых дорожных авто современности со своими максимальными 347 км/ч. Стать владельцем одного из 1350 запланированных к производству экземпляров – исключительно сложно. Но нам удалось на нем прокатиться по автобанам и извилистым дорожкам в окрестностях штаб-квартиры Ford в Кельне.