ТЕСТ@ДРАЙВ

GWM Haval H6 – таку потрійну назву тепер має популярний H6. Разом із додаванням до марки приставки GWM (Great Wall Motors раніше, Go With More – тепер) компанія з китайського Баодіну робить великий крок у сегменті середніх кросоверів, для чого внесла істотні зміни у свою найпопулярнішу модель. Однак чи вдалося інженерам усунути всі недоліки Haval H6? І який із доступних двигунів найкраще відповідає запитам клієнтів: простий бензиновий, гібридний або гібрид із заряджанням від розетки? У двотижневому тесті я спромігся протестувати всі варіанти.

Майбутнє Volvo може бути електричним, але компанія все ще інвестує у свої поточні моделі з бензиновими двигунами, і популярний Volvo XC60 є останнім, який був оновлений. Сталося це в середині 2025 року. Останнім часом у нього з’явилося багато нових блискучих конкурентів, таких як BMW X3 четвертого покоління та Audi Q5 третього, обидва з яких були випущені лише минулого року. Тож тепер XC60 має довести, що може йти в ногу з ними.

Швидкий темп розвитку китайських автовиробників робить напрочуд очевидним, коли продукт є новим, а коли ні. Візьмемо, наприклад, MG4, один з автомобілів нового покоління автівок колись британської марки, і порівняємо його прогрес зі старим HS. Цей автомобіль значно відставав від найкращих сімейних кросоверів, але це можна частково вибачити завдяки його дивовижно низькій ціні. Однак темпи зростання MG такі, що лише через рік після останнього оновлення HS компанія повернулася з повністю новою версією, яка обіцяє значні поліпшення. Але чи має MG нарешті автомобіль, який може скласти конкуренцію, наприклад, Hyundai Tucson та Kia Sportage?

В Україні стартували продажі нового бренду електромобілів та гібридів з Китаю, який відносить себе до преміальної лінійки державного автомобільного концерну Changan. Офіційним дистриб'ютором марки AVATR стала компанія «Атлант Моторз Юкрейн».