ТЕСТ@ДРАЙВ

Перед вами Astra шестого поколения (седьмого или восьмого по иным меркам) – модель, которая представляет собой колоссальную техническую трансформацию одного из самых долгоживущих и самых успешных европейских компактных автомобилей, история которого началась еще с Opel Kadett. С тех пор как Stellantis приютил Opel, тот прошел программу реабилитации, в результате которой марка стала прибыльной и избавилась от безвкусного стиля времен GM. Но сможет ли Astra и далее целиком позиционировать себя как альтернативу когда-то могучему Volkswagen Golf?

Браво, Citroen! В то время как все остальные, один за другим снимают с производства хэтчбеки в пользу еще одного SUV, Citroën в целом решил придерживаться концепции пятидверного семейного автомобиля. Новый C4 является представителем уже десятого поколения компактных хэтчбеков французского бренда, хотя и мимикрирует под кроссовер, с его немного увеличенным дорожным просветом и более громоздкой кормой в стиле, отдаленно напоминающем Toyota C-HR. По совпадению или нет, но C-HR, возможно, является ближайшим конкурентом C4 в жанровом плане. И, номинально, он снова соперничает с VW Golf и Ford Focus. Но как их теперь сравнивать?

Nissan озолотился, представив Qashqai в 2007 году. Решение японского производителя проститься с традиционными хэтчбеком Almera и седаном Primera вызвало восторг у семей, которым нужен стильный внешний вид, колесная формула 4x4, много места и низкие эксплуатационные расходы. Хотя идея кроссовера и не была новой, японская марка заявила, что со своей формулой она является пионером в этом сегменте. Результат не заставил себя долго ждать – успех пришел сразу, а с тех пор Nissan по всему миру продал более пяти миллионов Qashqai. Сможет ли издание 2021 года подхватить знамя Победы?

Opel Mokka второго поколения по-прежнему принадлежит к компактным кроссоверам-хэтчбекам, но новичок настолько отличается от предшественника, что вы задаетесь вопросом: а увидят ли вообще в новой модели владельцы первой Mokka последователя? Так что, на всякий случай, Opel аккуратно написал название модели большими заглавными буквами в стиле Porsche на крышке багажника.

Skoda Fabia четвертого поколения знаменует собой крупнейшее изменение в истории этого маленького хэтчбека. Развиваясь во всех направлениях, Fabia попрощалась с прямолинейностью во внешности своих предшественников и превратилась в автомобиль, который по комфорту ничем не уступает Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo. Если вы ищете все еще доступный 4-метровый автомобиль мини-класса, который предлагает много места, комфорта, практичности и бортовых технологий, то новая Skoda Fabia вас не разочарует.

Hyundai, похоже, заново изобрел свой кроссовер Tucson к 2021 году, придав ему смелый внешний вид, просторный и высокотехнологичный салон, предприняв много новых мер по безопасности и добавил новый акцент на гибридной мощности. В четвертом поколении Hyundai Tucson – это несколько иное предложение, стремящееся зарекомендовать себя как представитель премиум-класса для семей, которые ценят стиль и изысканность.

Не пытайтесь сломать глаза: это не новый Duster. Это все то же второе поколение, которое к 2021-му году подверглось такому легкому фейслифтингу, что ваша машина 3-летней давности ничем не выдаст свой возраст. Если уж и искать отличия, то придется заглянуть вовнутрь. И хорошенько присмотреться.

Когда-то Peugeot 5008 представлял собой классический минивен, и не очень удачный. Теперь это кроссовер с выраженной SUV-стилистикой. По сути, это 7-местная версия 3008 – посмотрите на характеристики, и вы обнаружите, что у 5008 те же двигатели и уровни комплектации, что и у 3008. 7-местная компоновка салона – едва ли не единственное, что их разделяет.

MG – небезызвестное автомобильное имя, восходящее к временам расцвета британских спортивных автомобилей. Однако со времен старого MGB 1960-х годов все неоднократно изменилось, и теперь Morris Garage является частью огромного китайского конгломерата SAIC Motor. Бренд нынешней осенью был перезапущен на украинском рынке. Одна из первых моделей, поступивших в продажу, – новый MG ZS, компактный бензиновый кроссовер с передним приводом.

В ответ на резкий рост продаж небольших кроссоверов компания Renault пересмотрела подход к уровню качества и вместимости Captur. Результатом стал новый автомобиль, который должен быт хорошо принят клиентами, которые стремительно пересаживаются с семейных хэтчбеков на кроссоверы.

SEAT направляет испанскую ракету класса «земля-земля» прямо на своих повелителей в Германии в форме блестящего нового Leon 4-го поколения. И в самом деле, имеет ли смысл переплачивать за Volkswagen Golf VIII, когда испанец лучше выглядит, имеет столь же шикарную кабину, как и у его тевтонского кузена, и может сравниться с VW в рафинированности на ходу?

Представьте, что вы владелец малого бизнеса, который продает оптом цветы, канцелярские товары или развозит по своим лавочкам пирожные. Вы работаете невероятно много, но торговля не приносит достаточно денег на покупку двух машин. А та, на которую хватает, должна удовлетворить потребностям вашего дела, чтобы после работы отвезти вашу семью за покупками, на выходные на дачу или в отпуск к морю. Вот одна из таких: Renault Express – совершенно неброский, но универсальный фургон для трудолюбивого семьянина.

Chery на подъеме со своей линейкой кроссоверов Tiggo, ведь у марки есть приличный выбор, охватывающий довольно много размеров – от самого маленького Tiggo 2 до большого 7-местного Tiggo 8. 7 Pro – самый свежий представитель семейства. Но почему «Pro»? Это улучшенная версия Tiggo 7, пригодный для коммерческого использования вариант или просто такой маркетинговый ход?

Если вы это читаете, то уже знаете: Formentor – это первая самостоятельная модель Cupra. Бренд, выросший из SEAT, чтобы быть более дорогим и прибыльным, мощно моторизованным и, в конце концов, электрическим, до появления Formentor просто производил более горячие версии обычных SEAT. Cupra Formentor – это спортивный кросовер-купе, у которого достаточно талантов, чтобы бросить вызов более известным конкурентам из премиум-класса.

В 2021 году при взгляде на новый лифтбек JAC J7 меньше всего хочется искать заимствований, которыми государственная компания из китайского Хэфея славилась долгие годы. Может, потому что прямо сейчас у нас над головами летают тайконавты на новейшей орбитальной станции? Тоже государственной, разумеется. Так что J7 вполне может оказаться самобытным. Но скрывается ли что-нибудь примечательное за привлекательной внешностью?

Возможно ли превратить вэн во внедорожник без кустарщины? Небольшая французская фирма Automobile Dangel, которая давно превратилась в «придворное» тюнинг-ателье Peugeot/Citroen, готовит грузопассажирскую технику обоих марок для съезда с дороги. Как далеко может уехать от твердого асфальта Peugeot Traveller с полным приводом, я выяснял в путешествии на Кинбурнский полуостров.

Honda Civic Sedan – один из самых известных своими качествами, надежностью и объемами продаж компактных седанов в автомобильной истории. Нынешнее, 10-е уже поколение отражает избранный компанией путь – ничего абсолютно нового даже после недавнего обновления: скорее, это взращивание старых идей на базе новых технологий. От некоторых прежних даже пришлось отказаться.

Subaru Outback получил новый скелет и насыщенный набор топ-технологий. Новый автомобиль шестого поколения по-прежнему тот же универсал и даже выглядит ужасно похожим на своего предшественника, что тоже стало для Outback-династии традицией. Понравится ли сторонникам Outback то, что они найдут в новичке?

После длительной подготовки Mitsubishi в 2017 году вошел в невероятно конкурентный класс компактных кроссоверов, где обитали такие заслуженные игроки, как KIA Sportage, Mazda CX-5, Peugeot 3008, Renault Kadjar и Skoda Karoq. Но даже если Eclipse Cross и заслужил обратить на него внимание, модель только получила шанс наступить своим соперникам на пятки. Насколько удачной может оказаться вторая попытка после обновление модели к 2021 году?

После долгих проволочек Mercedes-Benz выкатывает на продажу один электрокар за другим. И его самое доступное предложение даже готово сравниться с брендами из «масс-маркета» – новый субкомпактный EQA можно приобрести уже за 37 770 евро. Погоня за низкими ценами, конечно, не в стиле Mercedes, но, взяв за основу GLA, компания сможет переписать под себя этот электро-класс. А что это означает для покупателя?