ТЕСТ@ДРАЙВ

Це новий Tiguan Allspace. Тільки називається інакше, тому що керівництво VW вирішило, що семимісна версія останнього Tiguan потребує власного подіуму поза сферою впливу основного кросовера. Ось так народився Volkswagen Tayron. Але ж це не нове ім’я, чи не так?

Cupra Terramar – це найновіша глава в короткій, але успішній історії Cupra. У тому числі якщо визначати успіх за тим, наскільки вона відсунула в тінь материнський бренд Seat. Це ще один пристойний кросовер, орієнтований на сімейний сегмент цього бурхливого ринку. Ситуація з його призначенням трохи заплутана, оскільки у Cupra в ньому вже загалом є три представники. Але нехай це вас не відлякує. Terramar – це все ще порівняно компактний SUV, який займе місце в лінійці іспанського спортивного бренду над Cupra Formentor і із часом замінить застарілу Cupra Ateca, хоча деякий час обидва автомобілі продаватимуться пліч-о-пліч.

Новий Volkswagen Tiguan – це вже третє покоління моделі, і він має величезне значення для німецької марки. Ознакою того, наскільки домінівними стали сімейні кросовери, є те, що вже не Golf очолює світові чарти продажів Volkswagen, а кросовер Tiguan – з 2018 року. А загалом він знайшов більш за 7,5 мільйонів клієнтів із моменту своєї появи у 2007 році. Але настав час для нової генерації, яка має на меті зробити революцію в моделі, не розгойдуючи човен.

SEAT направляет испанскую ракету класса «земля-земля» прямо на своих повелителей в Германии в форме блестящего нового Leon 4-го поколения. И в самом деле, имеет ли смысл переплачивать за Volkswagen Golf VIII, когда испанец лучше выглядит, имеет столь же шикарную кабину, как и у его тевтонского кузена, и может сравниться с VW в рафинированности на ходу?

Volkswagen Golf не похож ни на один другой хэтчбек в продаже. С 1974 года он с неизменным успехом привлекает покупателей благодаря прекрасному сочетанию управляемости, практичности, отличного качества сборки и безупречного имиджа. Эволюционные обновления стиля, каждый раз повышающееся качество салона и мощность двигателей обеспечили миллионы клиентов для VW Golf, поколение за поколением. Немецкий производитель следовал этой же стратегии, создавая модель восьмой генерации. Но вдобавок самый продаваемый автомобиль Европы присоединяется и к технологической революции.