ТЕСТ@ДРАЙВ

JAC T8 – новая модель от китайского производителя, который до сих пор у нас был известен по своей легковой гамме и еще больше – по коммерческой. Пикапы марки пользуются популярностью, например, в Латинской Америке, но украинцам до сих пор были недоступны. С выходом Т8 ситуация выгодно изменилась – в первую очередь для покупателей сравнительно недорогого сегмента.

Маленькие хэтчбеки, такие как Opel Corsa, традиционно были доступными и довольно простыми автомобилями, тогда как лучшие из них даже обеспечивают увлекательную езду. Corsa шестого поколения заимствует технологии и принципы более крупных автомобилей в линейке фирмы из Рюссельсхайма. И хотя Corsa F разделяет большую часть своей архитектуры с Peugeot 208, новый Opel сохранил не только свой дизайн, но и индивидуальность характера. Я опробовал все моторные версии Opel Corsa, включая электрическую, и готов задаться вопросом: нужен ли городскому жителю автомобиль большего размера?

После пробы нового Ford Focus в форме 4-дверного седана с именитым 1-литровым бензиновым мотором настала очередь познакомится с недавно появившимся в прайс-листах дилеров хэтчбеком в интригующей версии ST-Line .

Так же, как и хэтчбек, новый седан Mazda 3 поднялся на более премиальный уровень, отказавшись от покупателей, ограниченных бюджетом в 20 000 долларов. По словам производителя, только 10% продаж предшественницы приходились на базовые модели. Но в Украине, где покупатели считают седаны более изысканными и представительными, чем хэтчбеки, будет ли их отпугивать начальная цена, которая стартует с $25 000?