ТЕСТ@ДРАЙВ

Honda CR-V – найважливіший продукт у модельному ряді компанії. Це не тільки бестселер японського бренду, але й один із найпопулярніших авто на земній кулі. Він входить до топп'ятірки світових лідерів продаж, тож на нову модель шостого покоління покладено чимало очікувань. Пропонуючи абсолютно новий кузов, вдосконалені гібридні системи та покращені бортові технології, CR-V сподівається розв'язати всі проблеми попередньої моделі, не втрачаючи водночас тих рис, які робили автомобіль п’ятого покоління привабливим.

Багато виробників претендують на те, щоби бути першими, і Honda не є винятком. Оригінальний HR-V був, мабуть, першим кросовером, яким ми знаємо їх сьогодні, і тепер він повернувся у вигляді абсолютно нової моделі третього покоління, яка доступна виключно як гібридна – звідси й абревіатура e:HEV у назві.

Honda повільно й тихо розширює свою продуктову пропозицію, а також робить величезні кроки вперед. Дизайн стає більш сучасним, якість салону покращилася в усіх моделях, а новітні гібридні системи настільки ж розумно спроектовані, наскільки й ефективні. Саме на цьому тлі з’являється новітній Honda ZR-V, який розміщує блискучу гібридну систему Civic під капотом сімейного міського кросовера.

Если вы слышали о Honda Jazz, вы, вероятно, принадлежите к одному из двух лагерей. Либо упорный преданный покупатель, трепещущий перед гениальной практичностью Jazz, либо считающий, что эта Honda подходит только для людей определенного, – чаще всего пенсионного возраста. На какой бы стороне вы ни были, ясно одно: Jazz определенно страдает от давних проблем с имиджем.

В своем пятом поколении CR-V больше не играет в дизельные игры. Для рынка Европы варианты привода сведены к бензиновому 1,5-литровому турбомотору или гибридной версии, которая соединяет электромотор с бензиновым двигателем. Правда ли, что гибрид готов обходиться 5-ю литрами на «сотню»?   Фото: автор Учитывая разнообразие выбора в этом классе, высока вероятность заполучить гибридную версию в том или ином варианте почти у каждой большой автомобильной марки. Украинский же выбор в силу отсутствия прямых дотаций от государства невелик. Так что ближайшая альтернатива CR-V Hybrid исходит от другого оригинального кроссовера: Toyota RAV4.   Но гибридная система Honda Multi Mode Drive technology (i-MMD) работает по иному принципу. Главное отличие в том, что у Honda нет коробки передач или промежуточного вариатора в той или иной форме – как у большинства электрокаров. Хотя Honda и пытается запутать покупателей, называя трансмиссию e-CVT. Но единственный раз, когда двигатель мех...