ТЕСТ@ДРАЙВ

BMW iX вперше був представлений у 2021 році як носій нового «технологічного стека» BMW, а також електромобіль-одинак на власній платформі. Нагадаю, що кожен інший електричний BMW має брата з двигуном внутрішнього згоряння – за винятком i3 , найближчим нащадком якого в нинішньому модельному ряді і є BMW iX. На цьому фронті нічого не змінилося, але до 2025 року iX був всебічно оновлений. Зовнішній стиль не зазнав кардинальних змін, але електрична система додала потужності, запасу ходу та ефективності. Але, хоча на старті це був найкращий електричний позашляховик серед наявних, він уже не такий прогресивний поряд із новими конкурентами, як Polestar 3. Це оновлення має зберегти актуальність iX. Але чи збереже?

Цей новий пікап використовує знайоме ім’я Musso, але забудьте про попередні однойменні моделі-позашляховики від SsangYong. Його найбільш відповідним родичем є новітній Rexton, з яким він має багато спільного під своєю міцною шкірою і у своїй просторій кабіні. Тобто Musso має поєднувати в собі практичність, вантажопідйомність, прохідність і вишуканість, причому за скромну ціну. Це багато потенційно несумісних амбіцій. Наскільки вони близькі до реалізації? І до чого ближче ця тестова базова модель на стальних дисках із галогенними фарами та аналоговими приладами: до вантажівки чи SUV?

Уперше представлений у 2010 році, Renault / Dacia Duster зайняв успішну нішу компактного позашляховика, до якого звертаються покупці автомобілів, коли бюджет для них має першорядне значення. Duster швидко став відомим у всьому світі, а його невибагливий підхід зробив його хітом серед покупців. Саме Duster є лідером продажів в Україні багато років поспіль. Зараз на черзі абсолютно нове третє покоління, яке виглядає приголомшливо і вперше моторизоване електрифікованою силовою установкою.

Назва Octa натхненна формою октаедра діаманта, що є найтвердішим рідкісним природним мінералом на Землі. Тож це амбітна та безкомпромісна технічна модернізація Defender, яка робить його ще більш потужним і захопливим позашляховиком, ніж звичайна модель. Хоча Land Rover з двигунами V8 випускається з 1979 року, і навіть нове покоління Defender вже деякий час оснащується 5,0-літровим V8 з наддувом від Jaguar Land Rover, ця Octa – найпотужніший Defender, який ми коли-небудь бачили, з 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом від BMW, що розвиває 635 к.с. та 750 Нм (800 Нм с контролем старту). Ця потужність дає змогу Octa прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 4 секунди та досягати 250 км/год максимальної швидкості. Але не тільки потужність відрізняє Octa від решти в лінійці Defender. Авто пройшло найсуворішу програму випробувань в історії бренду, яка включала тисячі тестів у найекстремальніших умовах – від снігів Швеції до пісків Дубаю та легендарних трас Нюрбургринга. Позашляхові мо...

Ідеї, вигадані в пабах, часто виявляються найвидатнішими. У випадку Джима Реткліффа така ідея перетворилася на угоду з найбільшими європейськими автовиробниками та постачальниками й купівлю величезного автозаводу у Франції, де наразі виробляється цей автомобіль – Ineos Grenadier.

Jeep Wrangler JL – це четверте покоління цієї чудової машини, яка вперше з’явилася на світ у 1986 році й в США залишається фаворитом марки серед покупців. Jeep Wrangler є чимось на кшталт автомобільної ікони, а його родовід можна простежити через моделі CJ (Civil Jeep) аж до легендарного військового автомобіля Willys Jeep часів Другої світової війни. У 2024 році відбулися незначні зміни в зовнішньому дизайні та вдосконалені бортова мережа, а також прохідність завдяки новій задній осі. З усім цім він залишається автомобілем із величезною харизмою та здатністю проїхати будь-куди.

Grand Cherokee – потужний, вічнозелений універсал в американській лінійці Jeep. Це вже п’яте покоління моделі, історія якої починається з ZJ 1992 року. Пропонуючи безтурботні, щирі характеристики на дорогах і бездоріжжі, це золотий ретривер модельного ряду Jeep. Компанія робить серйозні заяви щодо цієї моделі, називаючи її найбезпечнішим і найбільш технологічним Grand Cherokee за всю історію. А ще Jeep Grand Cherokee вперше дістав третій ряд сидінь, тож Stellantis пророкує йому райдужне, прибуткове майбутнє.

Це вже друге покоління Ford Ranger – є найбільш продаваного пікапа у Європі, хоча треба визнати, що ні жоден із європейських ринків не є таким інтенсивним, як у США. Ranger попереднього покоління продавався понад десять років, і його шафа для трофеїв була готова лопнути. Проте до того часу, коли його відправили на пенсію, вона вже відчутно давала про себе знати. Саме тоді в місті з’явився абсолютно новий Ranger, який цього разу більше нагадує легендарні пікапи Ford серії F, а його салон був суттєво оновлений. Експерти його вже гідно оцінили: новачок здобув звання «Кращий пікап 2024 року» в Європі та в Україні.

Трирядний CX-9 був вхідним квитком Mazda на територію перевізників для великої родини, але з акцентом на динаміку і стиль. Він не пропонував стільки місця, як його конкуренти, але турбонаддувний мотор і відточена керованість зробили його фаворитом для захоплених їздою водіїв. Після багатьох років очікування та побудови нової платформи з повздовжнім двигуном та акцентом на задній привод Mazda представила послідовника свого флагмана – CX-90. Він з’явився з високими цілями: забезпечити динаміку, якою славиться автовиробник, і водночас підняти Mazda на ринкову орбіту вище середнього.

Mazda – це бренд, який не боїться прокладати власний курс, бо є однією з небагатьох автомобільних компаній, які не є частиною якогось конгломерату. Її новий SUV CX-60 є початком нової глави, у якій японський бренд підіймається до преміумрівня, націлившись на відомі німецькі марки. Mazda вклала свої значні навички та ресурси в цей важливий транспортний засіб. Нова платформа, нові силові агрегати й нові технології – усе це загорнуте в сміливий новий стиль кабіни, покликаний завоювати більш заможну аудиторію, ніж та, яку Mazda коли-небудь розглядала раніше.

Автомобільні бренди мають певний імідж або асоціації. Для сучасних покупців бренд Peugeot асоціюється із седанами, венами, хетчбеками та кросоверами. Але аж ніяк не з пікапами. Тому французам може бути складно завоювати потенційних клієнтів, бо вони зі своїм Landtrek вирішили увійти в сегмент, у якому не мають досвіду. Чи мають?