ТЕСТ@ДРАЙВ

Ні, це не новий намальований герой «кінематографічн ого всесвіту» Marvel. Він насправді існує. Це новий флагман MG, який прибув, щоб скласти конкуренцію таким електромобілям як Skoda Enyaq iV та Hyundai Ioniq 5. Зробити це він планує завдяки сміливому зовнішньому вигляду, безлічі нових технологій та, звісно, ціні. Саме з Marvel R EV почався справжній наступ MG.

Метою Citroen під час створення C4 X було створити продукт для доступного сегменту ринку сімейних автомобілів — більш елегантний, ніж типовий великий хетчбек або компактний позашляховик, з більшою аеродинамічною ефективністю і не менш практичний. Досить жорстке завдання. Використовуючи відому платформу, Citroen C4 X підсилює пропозицію французького бренду формою, яка розмиває межу між традиційними сегментами. І навіть між не зовсім традиційними. Попри те, що ця модель дуже схожа на C4, вона набуває більш практичних рис, які можуть зробити її більш привабливою для покупців.

Cupra стає дедалі важливішим брендом у групі VW. Преміумвідгалуження SEAT впевнено стартувало як самостійний виробник та на сьогодні має значно більше шансів на майбутнє, ніж власне марка, що його породила. Однак тут і зараз модель, яка виконує більшу частину важкої роботи для Cupra, це Formentor. Не в останню чергу в дуже скромно моторизованої версії TDi.