ТЕСТ@ДРАЙВ

Справедливо буде сказати, що французький преміальний бренд Stellantis досі був радше незвичайним, ніж надзвичайним. Новий DS 4 сподівається змінити цю ситуацію. На відміну від свого попередника, це не якийсь перероблений Citroen із задніми вікнами, що не відчиняються, натомість він став першим представником нового покоління DS. DS 4 – це особливий французький погляд на розкішну їзду, у якому набагато більше вишуканості та комфорту, ніж гостроти в поворотах.

На прикладі 408-го цікаво спостерігати за процесом планування продуктів в Peugeot. Зрештою, він відображає те, як покупці все більш схиляються до кросоверів. Водночас він не такий традиційно витончений, як представницький седан, як, наприклад, власний 508-й. Можливо, 408-й існує тільки тому, що платформа, двигуни та більша частина інтер’єру вже були готові, тож проєкт потребував лише свіжого кузова?

Нещодавно Peugeot провів фейсліфтинг свого маленького кросовера. Зовнішній вигляд моделі із самого початку не залишав бажати кращого, але фейсліфт спромігся ще більше покращити ситуацію. Це яскравий кросовер, і важко злитися на те, що він має обличчя роботизованого бурундука. Бо він, безумовно, привертає більше уваги, ніж Ford Puma, Hyundai Kona, Volvo XC40, VW T-Roc і навіть чарівний Opel Mokka.

Не потрібно витрачати пів години на пояснення, що це за автомобіль, або чим він намагається бути. Це не позашляховик, не кросовер, не якийсь інший представник мікронарізки й без того вузького сегмента автомобільного ринку. Це Opel Astra, шосте покоління з 1991 року, але автомобіль, родовід якого тягнеться далеко за межі цього моменту до оригінального Opel Kadett 1960 року, і, можливо, навіть до справді оригінального Kadett 1936 року.

Метою Citroen під час створення C4 X було створити продукт для доступного сегменту ринку сімейних автомобілів — більш елегантний, ніж типовий великий хетчбек або компактний позашляховик, з більшою аеродинамічною ефективністю і не менш практичний. Досить жорстке завдання. Використовуючи відому платформу, Citroen C4 X підсилює пропозицію французького бренду формою, яка розмиває межу між традиційними сегментами. І навіть між не зовсім традиційними. Попри те, що ця модель дуже схожа на C4, вона набуває більш практичних рис, які можуть зробити її більш привабливою для покупців.

Peugeot 308, який раніше вважався одним із головних конкурентів у жорстко конкурентному С-класі, повертається у вигляді абсолютно нової моделі, яка відрізняється дизайном та вишуканістю. Знаменуючи нову еру для французького бренду, це перша модель із новою емблемою компанії, а також така, що доступна як із ДВЗ, так і у формі гібрида PHEV, а також повністю електричній. Я тестую більш традиційний дизельний варіант, що є єдиним наразі моторним варіантом для українців.

Opel Mokka второго поколения по-прежнему принадлежит к компактным кроссоверам-хэтчбекам, но новичок настолько отличается от предшественника, что вы задаетесь вопросом: а увидят ли вообще в новой модели владельцы первой Mokka последователя? Так что, на всякий случай, Opel аккуратно написал название модели большими заглавными буквами в стиле Porsche на крышке багажника.

Если условия использования вашей легкой коммерческой техники требуют полного привода, то волей-неволей придется искать его у дилеров Stellantis. А все потому, что другие производители представлены в этой узкой нише рынка очень скудно. Дополнительно устанавливаемая на модели Peugeot и Citroen система 4х4 недешева, зато компания расширила предложение от Dangel для своей коммерческой и грузопассажирской техники на весь модельный ряд.