ТЕСТ@ДРАЙВ

GWM Haval H6 – таку потрійну назву тепер має популярний H6. Разом із додаванням до марки приставки GWM (Great Wall Motors раніше, Go With More – тепер) компанія з китайського Баодіну робить великий крок у сегменті середніх кросоверів, для чого внесла істотні зміни у свою найпопулярнішу модель. Однак чи вдалося інженерам усунути всі недоліки Haval H6? І який із доступних двигунів найкраще відповідає запитам клієнтів: простий бензиновий, гібридний або гібрид із заряджанням від розетки? У двотижневому тесті я спромігся протестувати всі варіанти.

Майбутнє Volvo може бути електричним, але компанія все ще інвестує у свої поточні моделі з бензиновими двигунами, і популярний Volvo XC60 є останнім, який був оновлений. Сталося це в середині 2025 року. Останнім часом у нього з’явилося багато нових блискучих конкурентів, таких як BMW X3 четвертого покоління та Audi Q5 третього, обидва з яких були випущені лише минулого року. Тож тепер XC60 має довести, що може йти в ногу з ними.

Це новий Tiguan Allspace. Тільки називається інакше, тому що керівництво VW вирішило, що семимісна версія останнього Tiguan потребує власного подіуму поза сферою впливу основного кросовера. Ось так народився Volkswagen Tayron. Але ж це не нове ім’я, чи не так?

Це Peugeot 5008 третього покоління, найбільший і найрозкішніший SUV французької фірми, що вміщує до семи пасажирів. Якщо у вас родина, що росте, вам підійде саме 5008. Його найближчими суперниками є подібні семимісні Skoda Kodiaq, VW Tayron та Mitsubishi Outlander, а додаткову конкуренцію складають Hyundai Santa Fe та Kia Sorento. Як і багато інших моделей Peugeot, він націлений на преміумклас за доступними (у цьому сегменті ринку) цінами. Якщо покупці вибирають автомобіль, спираючись на поверхневі якості, такі як стиль і багатство матеріалів, то Peugeot 5008 цілком може виявитися успішним продуктом. Але чи це робить його чудовим? Розберімося.

BMW iX вперше був представлений у 2021 році як носій нового «технологічного стека» BMW, а також електромобіль-одинак на власній платформі. Нагадаю, що кожен інший електричний BMW має брата з двигуном внутрішнього згоряння – за винятком i3 , найближчим нащадком якого в нинішньому модельному ряді і є BMW iX. На цьому фронті нічого не змінилося, але до 2025 року iX був всебічно оновлений. Зовнішній стиль не зазнав кардинальних змін, але електрична система додала потужності, запасу ходу та ефективності. Але, хоча на старті це був найкращий електричний позашляховик серед наявних, він уже не такий прогресивний поряд із новими конкурентами, як Polestar 3. Це оновлення має зберегти актуальність iX. Але чи збереже?

Skoda досягла успіху з першим поколінням Kodiaq, запропонувавши простір, гарну ціну й безліч можливостей в одній упаковці. І клієнти купували його тисячами й тисячами. Тепер настав час для нового Kodiaq взяти кермо влади у свої руки, обіцяючи завоювати старих і нових покупців більшою ефективністю і технологічністю, а також сучасним дизайном зовні та всередині. Усе це звучить чудово, але чи є готовий виріб таким, яким його малюють? Чи могла Skoda покращити оригінал?

Зустрічайте новий автомобільний бренд, який насправді не є… новим! Це Korea Green Mobility або Korea Genuinely Made, залежно від того, кого ви запитаєте про його ім’я, і це реінкарнація SsangYong. Коли корейська компанія була відома під старою назвою, то пропонувала привабливі ціни, багато практичності та стандартного обладнання. Але чи сходяться цифри в нової моделі Torres, кремезному SUV, який обіцяє багато свіжих технологій та свіжого мислення? Ззовні здається, що KGM виправила деякі проблеми Korando і новачок виглядає інакше. Проте він більш звичний, ніж ви можете собі уявити.

Macan – найпопулярніший Porsche у світі та вхідний квиток у світ бренду. У третьому поколінні він додав до свого імені Electric, коли був переосмислений як виключно електричний. Але чи не притупив перехід на електрику переваги Macan? Чи зможе він зберегти традиційні якості Porsche та стати гідним наступником двох поколінь Macan, вступаючи в епоху електромобілів? У ТЕСТ @ ДРАЙВ була нагода дізнатися про це.

Перед вами Ford Mustang, але не такий, яким ви його звикли бачити. Це перша правильна спроба Ford створити глобальний електромобіль, тож на що він більше схожий? На спорткар із нульовим рівнем викидів? Чи на тихий, комфортний сімейний кросовер, яким Ford намагається торгувати під одним із найвідоміших брендів у цьому бізнесі?

Назва Octa натхненна формою октаедра діаманта, що є найтвердішим рідкісним природним мінералом на Землі. Тож це амбітна та безкомпромісна технічна модернізація Defender, яка робить його ще більш потужним і захопливим позашляховиком, ніж звичайна модель. Хоча Land Rover з двигунами V8 випускається з 1979 року, і навіть нове покоління Defender вже деякий час оснащується 5,0-літровим V8 з наддувом від Jaguar Land Rover, ця Octa – найпотужніший Defender, який ми коли-небудь бачили, з 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом від BMW, що розвиває 635 к.с. та 750 Нм (800 Нм с контролем старту). Ця потужність дає змогу Octa прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 4 секунди та досягати 250 км/год максимальної швидкості. Але не тільки потужність відрізняє Octa від решти в лінійці Defender. Авто пройшло найсуворішу програму випробувань в історії бренду, яка включала тисячі тестів у найекстремальніших умовах – від снігів Швеції до пісків Дубаю та легендарних трас Нюрбургринга. Позашляхові мо...

Ідеї, вигадані в пабах, часто виявляються найвидатнішими. У випадку Джима Реткліффа така ідея перетворилася на угоду з найбільшими європейськими автовиробниками та постачальниками й купівлю величезного автозаводу у Франції, де наразі виробляється цей автомобіль – Ineos Grenadier.

Jeep Wrangler JL – це четверте покоління цієї чудової машини, яка вперше з’явилася на світ у 1986 році й в США залишається фаворитом марки серед покупців. Jeep Wrangler є чимось на кшталт автомобільної ікони, а його родовід можна простежити через моделі CJ (Civil Jeep) аж до легендарного військового автомобіля Willys Jeep часів Другої світової війни. У 2024 році відбулися незначні зміни в зовнішньому дизайні та вдосконалені бортова мережа, а також прохідність завдяки новій задній осі. З усім цім він залишається автомобілем із величезною харизмою та здатністю проїхати будь-куди.

Mitsubishi Pajero Sport – це один із найстаріших позашляховиків у продажу, який із часом став і флагманом лінійки 4х4 японського виробника після того, як Mitsubishi Pajero став історією. Він відчайдушно демонструє свій вік, але після останнього невеликого фейсліфтінгу залишається надійним вибором, якщо вам потрібен сімейний позашляховик із високими показниками універсальності та всепогодності.

Це по-справжньому новий Hyundai Santa Fe шостого покоління. Він геть не схожий на свого попередника. Дизайнерський відділ Hyundai за останні кілька років прийняв багато сміливих пігулок, і немає кращого прикладу результату терапії, ніж цей. Коробчастий, гранований SUV наблизить бренд, як сподіваються в Сеулі, до преміальних європейських моделей, таких як BMW X5 і Mercedes-Benz GLE, водночас не забуваючи про співвідношення ціни і якості та надійності.

Це п’яте покоління RX – автомобіля, який існує в тій чи іншій формі з 1998 року. Він трохи виріс із порівняно компактного формату оригіналу, але майже не збільшився в розмірах від попередника. Новий RX виходить на ринг із безліччю новітніх технологій, свіжим новим виглядом і вибором із трьох гібридних силових установок. Але чи достатньо цього, щоб залишатися конкурентоспроможним? Щоб це з’ясувати, я взяв на тест-драйв найпотужніший RX 500h.

Honda CR-V – найважливіший продукт у модельному ряді компанії. Це не тільки бестселер японського бренду, але й один із найпопулярніших авто на земній кулі. Він входить до топп'ятірки світових лідерів продаж, тож на нову модель шостого покоління покладено чимало очікувань. Пропонуючи абсолютно новий кузов, вдосконалені гібридні системи та покращені бортові технології, CR-V сподівається розв'язати всі проблеми попередньої моделі, не втрачаючи водночас тих рис, які робили автомобіль п’ятого покоління привабливим.

Mazda – це бренд, який не боїться прокладати власний курс, бо є однією з небагатьох автомобільних компаній, які не є частиною якогось конгломерату. Її новий SUV CX-60 є початком нової глави, у якій японський бренд підіймається до преміумрівня, націлившись на відомі німецькі марки. Mazda вклала свої значні навички та ресурси в цей важливий транспортний засіб. Нова платформа, нові силові агрегати й нові технології – усе це загорнуте в сміливий новий стиль кабіни, покликаний завоювати більш заможну аудиторію, ніж та, яку Mazda коли-небудь розглядала раніше.

  Флагманський повнорозмірний позашляховик Hyundai — це більше, ніж просто зручність, технології, безпека, комфорт та на стиль. Palisade також є досить преміальним за стандартами марки і став першим Hyundai за такі гроші, коли вперше пішов у продаж у 2020 році. Ба більше, він тепер також дорожчий, ніж модель, яку він замінив лише через три роки, – з новою початковою ціною 2 563 400 грн. Але це не зупинило українців, які голодували за позашляховиками, і «Хюндай Мотор Україна» вже повідомляє про тривалі терміни постачання оновленого восьмимісного SUV.

Когда-то Peugeot 5008 представлял собой классический минивен, и не очень удачный. Теперь это кроссовер с выраженной SUV-стилистикой. По сути, это 7-местная версия 3008 – посмотрите на характеристики, и вы обнаружите, что у 5008 те же двигатели и уровни комплектации, что и у 3008. 7-местная компоновка салона – едва ли не единственное, что их разделяет.

Subaru Outback получил новый скелет и насыщенный набор топ-технологий. Новый автомобиль шестого поколения по-прежнему тот же универсал и даже выглядит ужасно похожим на своего предшественника, что тоже стало для Outback-династии традицией. Понравится ли сторонникам Outback то, что они найдут в новичке?