ТЕСТ@ДРАЙВ

Skoda досягла успіху з Kodiaq, коли випустила його на ринок, запропонувавши простір, гарну ціну і безліч можливостей в одному зручному для сім'ї пакеті. І клієнти купували його тисячами. Тепер настав час для нового Kodiaq взяти кермо влади в свої руки, обіцяючи завоювати старих і нових покупців більшою ефективністю і технологічністю, а також сучасним дизайном зовні і всередині. Все це звучить чудово, але чи є готовий виріб таким, яким його малюють? Чи могла Skoda покращити оригінал? Вердикт У переповненому сегменті, де з’явився Terramar, дуже важко виділитися, і постає питання: чи Cupra справляється із цим завданням на 100 %? Авто має гарний вигляд і привабливий інтер’єр справжньої преміальної якості. Якщо ви шукаєте п’ятимісний SUV зі спортивним характером, вам варто звернути увагу на Cupra Terramar. Він змагається за баланс між комфортом і динамікою, щоб додати в сімейний автомобіль гострі відчуття від хот-хетча. Проте, його розмір і вага означають, що він не може повніс...

Зустрічайте новий автомобільний бренд, який насправді не є… новим! Це Korea Green Mobility або Korea Genuinely Made, залежно від того, кого ви запитаєте про його ім’я, і це реінкарнація SsangYong. Коли корейська компанія була відома під старою назвою, то пропонувала привабливі ціни, багато практичності та стандартного обладнання. Але чи сходяться цифри в нової моделі Torres, кремезному SUV, який обіцяє багато свіжих технологій та свіжого мислення? Ззовні здається, що KGM виправила деякі проблеми Korando і новачок виглядає інакше. Проте він більш звичний, ніж ви можете собі уявити.

Macan – найпопулярніший Porsche у світі та вхідний квиток у світ бренду. У третьому поколінні він додав до свого імені Electric, коли був переосмислений як виключно електричний. Але чи не притупив перехід на електрику переваги Macan? Чи зможе він зберегти традиційні якості Porsche та стати гідним наступником двох поколінь Macan, вступаючи в епоху електромобілів? У ТЕСТ @ ДРАЙВ була нагода дізнатися про це.

Перед вами Ford Mustang, але не такий, яким ви його звикли бачити. Це перша правильна спроба Ford створити глобальний електромобіль, тож на що він більше схожий? На спорткар із нульовим рівнем викидів? Чи на тихий, комфортний сімейний кросовер, яким Ford намагається торгувати під одним із найвідоміших брендів у цьому бізнесі?

Назва Octa натхненна формою октаедра діаманта, що є найтвердішим рідкісним природним мінералом на Землі. Тож це амбітна та безкомпромісна технічна модернізація Defender, яка робить його ще більш потужним і захопливим позашляховиком, ніж звичайна модель. Хоча Land Rover з двигунами V8 випускається з 1979 року, і навіть нове покоління Defender вже деякий час оснащується 5,0-літровим V8 з наддувом від Jaguar Land Rover, ця Octa – найпотужніший Defender, який ми коли-небудь бачили, з 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом від BMW, що розвиває 635 к.с. та 750 Нм (800 Нм с контролем старту). Ця потужність дає змогу Octa прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 4 секунди та досягати 250 км/год максимальної швидкості. Але не тільки потужність відрізняє Octa від решти в лінійці Defender. Авто пройшло найсуворішу програму випробувань в історії бренду, яка включала тисячі тестів у найекстремальніших умовах – від снігів Швеції до пісків Дубаю та легендарних трас Нюрбургринга. Позашляхові мо...

Ідеї, вигадані в пабах, часто виявляються найвидатнішими. У випадку Джима Реткліффа така ідея перетворилася на угоду з найбільшими європейськими автовиробниками та постачальниками й купівлю величезного автозаводу у Франції, де наразі виробляється цей автомобіль – Ineos Grenadier.

Jeep Wrangler JL – це четверте покоління цієї чудової машини, яка вперше з’явилася на світ у 1986 році й в США залишається фаворитом марки серед покупців. Jeep Wrangler є чимось на кшталт автомобільної ікони, а його родовід можна простежити через моделі CJ (Civil Jeep) аж до легендарного військового автомобіля Willys Jeep часів Другої світової війни. У 2024 році відбулися незначні зміни в зовнішньому дизайні та вдосконалені бортова мережа, а також прохідність завдяки новій задній осі. З усім цім він залишається автомобілем із величезною харизмою та здатністю проїхати будь-куди.

Mitsubishi Pajero Sport – це один із найстаріших позашляховиків у продажу, який із часом став і флагманом лінійки 4х4 японського виробника після того, як Mitsubishi Pajero став історією. Він відчайдушно демонструє свій вік, але після останнього невеликого фейсліфтінгу залишається надійним вибором, якщо вам потрібен сімейний позашляховик із високими показниками універсальності та всепогодності.

Це по-справжньому новий Hyundai Santa Fe шостого покоління. Він геть не схожий на свого попередника. Дизайнерський відділ Hyundai за останні кілька років прийняв багато сміливих пігулок, і немає кращого прикладу результату терапії, ніж цей. Коробчастий, гранований SUV наблизить бренд, як сподіваються в Сеулі, до преміальних європейських моделей, таких як BMW X5 і Mercedes-Benz GLE, водночас не забуваючи про співвідношення ціни і якості та надійності.

Це п’яте покоління RX – автомобіля, який існує в тій чи іншій формі з 1998 року. Він трохи виріс із порівняно компактного формату оригіналу, але майже не збільшився в розмірах від попередника. Новий RX виходить на ринг із безліччю новітніх технологій, свіжим новим виглядом і вибором із трьох гібридних силових установок. Але чи достатньо цього, щоб залишатися конкурентоспроможним? Щоб це з’ясувати, я взяв на тест-драйв найпотужніший RX 500h.

Honda CR-V – найважливіший продукт у модельному ряді компанії. Це не тільки бестселер японського бренду, але й один із найпопулярніших авто на земній кулі. Він входить до топп'ятірки світових лідерів продаж, тож на нову модель шостого покоління покладено чимало очікувань. Пропонуючи абсолютно новий кузов, вдосконалені гібридні системи та покращені бортові технології, CR-V сподівається розв'язати всі проблеми попередньої моделі, не втрачаючи водночас тих рис, які робили автомобіль п’ятого покоління привабливим.

Mazda – це бренд, який не боїться прокладати власний курс, бо є однією з небагатьох автомобільних компаній, які не є частиною якогось конгломерату. Її новий SUV CX-60 є початком нової глави, у якій японський бренд підіймається до преміумрівня, націлившись на відомі німецькі марки. Mazda вклала свої значні навички та ресурси в цей важливий транспортний засіб. Нова платформа, нові силові агрегати й нові технології – усе це загорнуте в сміливий новий стиль кабіни, покликаний завоювати більш заможну аудиторію, ніж та, яку Mazda коли-небудь розглядала раніше.

  Флагманський повнорозмірний позашляховик Hyundai — це більше, ніж просто зручність, технології, безпека, комфорт та на стиль. Palisade також є досить преміальним за стандартами марки і став першим Hyundai за такі гроші, коли вперше пішов у продаж у 2020 році. Ба більше, він тепер також дорожчий, ніж модель, яку він замінив лише через три роки, – з новою початковою ціною 2 563 400 грн. Але це не зупинило українців, які голодували за позашляховиками, і «Хюндай Мотор Україна» вже повідомляє про тривалі терміни постачання оновленого восьмимісного SUV.

Когда-то Peugeot 5008 представлял собой классический минивен, и не очень удачный. Теперь это кроссовер с выраженной SUV-стилистикой. По сути, это 7-местная версия 3008 – посмотрите на характеристики, и вы обнаружите, что у 5008 те же двигатели и уровни комплектации, что и у 3008. 7-местная компоновка салона – едва ли не единственное, что их разделяет.

Subaru Outback получил новый скелет и насыщенный набор топ-технологий. Новый автомобиль шестого поколения по-прежнему тот же универсал и даже выглядит ужасно похожим на своего предшественника, что тоже стало для Outback-династии традицией. Понравится ли сторонникам Outback то, что они найдут в новичке?

Трехрядный CX-9 – это входной билет марки на территорию перевозчиков для большой семьи, но с кцентом на динамику и стиль.  Mazda   CX-9 не предлагает столько места, как его конкуренты Honda Pilot и Hyundai Palisade, но его турбонаддувный мотор и отточенная управляемость делают его фаворитом для увлеченных качественной ездой водителей среди семиместных машин, таких как Toyota Highlander и Kia Sorento. К 2021 году Mazda привнесла в свой флагманский внедорожник ряд полезных изменений в безопасность, динамику, комфорт, функциональность и дизайн.

Volvo XC60 находится в самом центре толпы популярных кроссоверов среднего размера. Он хорошо выглядит, по-скандинавски роскошен и укутывает вас в безопасный кокон, столь же всеобъемлющий, как и шведский социализм с его всеобщим благосостоянием. Volvo, как запланировано, переводит все свои модели на электротягу, и теперь мы смогли оценить, как ездит самая «доступная» из электрифицированных версий XC60 – с батареей, которая заряжается от розетки.

Pajero Sport вошел в 2020 год обновленным, хотя и не сильно отличающимся от версии, предшествовавшей ему. Mitsubishi старается сохранить свежесть своего рамного внедорожника с небольшими модификациями дизайна снаружи и внутри и обновлением начинки по безопасности. Фото: автор Mitsubishi представила третье поколение Pajero Sport в 2015 году после успешного периода развития бренда с кроссовером Outlander PHEV и вместе с последовавшим через два года Eclipse Cross продолжил наслаждаться бумом популярности внедорожников всех размеров. Правда, концептуально Pajero Sport далек от много из того, что предлагается в его размере и по его цене. На отечественном рынке только три модели еще следуют консервативной идее водружать кузова на раму: более дорогие Toyota Land Cruiser Prado и Jeep Wrangler и более доступный Haval H9. Да и в мире это вид исчезающий. Из соразмерных внедорожников на ум приходят только Chevrolet Trailblazer, Ford Everest, Isuzu MU-X, SsangYong Rexton и Toyota Fortuner. Как и ...

Еще в 1971 году начались первые дискуссии о замене тогдашнего Land Rover Series II. Но производство машины поддерживалось различными изменениями и сменой названия – она ​​получила имя Defender в 1983 году. И только четыре года назад выпуск внедорожной легенды, наконец, прекратился. Совершенно новый «Защитник» вышел и кардинально другим – каким его никто не ждал. Стоит ли испытывать ностальгию по оригиналу? Фото: А. Антонюк, автор При всей своей оригинальности старый Defender, как классический Mini или Fiat 500, сейчас так же удобен, как старые кеды. Поэтому изобретать заново такую ​​икону – дело неблагодарное и чреватое провалом. Поэтому Land Rover довольно долго не знал, с какой стороны подойти. Но, как и в случае с Mini или Fiat, пришло время не для замены, но реинкарнации. Основные мотивы, которые хорошо послужили оригинальному Land Rover, отчасти были сохранены на новой модели. Лобовое стекло вертикально настолько, насколько позволяют требования по пассивной безопасности и аэро...