ТЕСТ@ДРАЙВ

Здається, що Mazda CX–5 була з нами завжди, але насправді вона існує лише з 2017 року. Mazda, відповідно до своєї загальної політики, підтримувала свіжість CX–5 за допомогою численних оновлень упродовж багатьох років, й останнє із цих оновлень представляє деякі незначні технічні доопрацювання та зміни в оздобленні. Чи може CX–5 все ще відчувати себе свіжим на фоні більш молодих і все більш електрифікованих конкурентів?

Трирядний CX-9 був вхідним квитком Mazda на територію перевізників для великої родини, але з акцентом на динаміку і стиль. Він не пропонував стільки місця, як його конкуренти, але турбонаддувний мотор і відточена керованість зробили його фаворитом для захоплених їздою водіїв. Після багатьох років очікування та побудови нової платформи з повздовжнім двигуном та акцентом на задній привод Mazda представила послідовника свого флагмана – CX-90. Він з’явився з високими цілями: забезпечити динаміку, якою славиться автовиробник, і водночас підняти Mazda на ринкову орбіту вище середнього.

Mazda – це бренд, який не боїться прокладати власний курс, бо є однією з небагатьох автомобільних компаній, які не є частиною якогось конгломерату. Її новий SUV CX-60 є початком нової глави, у якій японський бренд підіймається до преміумрівня, націлившись на відомі німецькі марки. Mazda вклала свої значні навички та ресурси в цей важливий транспортний засіб. Нова платформа, нові силові агрегати й нові технології – усе це загорнуте в сміливий новий стиль кабіни, покликаний завоювати більш заможну аудиторію, ніж та, яку Mazda коли-небудь розглядала раніше.

Mazda заявила про довгоочікуваний дебют на українському ринку свого преміального кросовера. CX-60. Тим покупцям, хто проходив повз автосалони японської марки з причини відсутності у неї таких необхідних коштовних атрибутів класу, як потужні 6-циліндрові поздовжні мотори, слід знати, що вони повертаються.  Японський виробник досі не виходив на ринок позашляховиків середнього розміру преміум-класу. Перед Mazda CX-60 поставлено завдання протистояти відомим гравцям, таким як Audi Q5, BMW X3 і Mercedes GLC, а також Lexus NX і Volvo XC60.  За стильний зовнішній вигляд, нові потужні двигуни і відчуття якості в інтер’єрі він повинен має сподобатися покупцям у цьому надконкурентному секторі, а великий, практичний багажник та просторий салон також повинні відповідати вимогам для сімейного життя.  В модельній лінійці марки CX-60 знаходиться трохи вище CX-5 (яка й надалі буде продаватися). На перший погляд CX-60 здається схожим на CX-5. Однак новинка на 170 мм довша і на 45 мм ширш...

Трехрядный CX-9 – это входной билет марки на территорию перевозчиков для большой семьи, но с кцентом на динамику и стиль.  Mazda   CX-9 не предлагает столько места, как его конкуренты Honda Pilot и Hyundai Palisade, но его турбонаддувный мотор и отточенная управляемость делают его фаворитом для увлеченных качественной ездой водителей среди семиместных машин, таких как Toyota Highlander и Kia Sorento. К 2021 году Mazda привнесла в свой флагманский внедорожник ряд полезных изменений в безопасность, динамику, комфорт, функциональность и дизайн.

Mazda CX-30 пытается взять на вооружение очарование маленьких кроссоверов премиум-класса от Mercedes, BMW и Audi, но может ли он произвести впечатление на снобов?

Mazda CX-5 вернулась к нам во втором поколении в то время, когда рынок компактных SUV разнообразен, как никогда. Чтобы с успехо м продолжать выкраивать на нем место Mazda модернизирует свой европейский бестселлер. 

Этот японский седан – отлично зарекомендовавший себя соперник Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Оригинальная модель была представлена ​​еще в 2002 году, а в 2007 году вышел автомобиль второго поколения. Сейчас в продаже датированная 2013-м годом генерация, которая прошла через три обновления – в 2015-м 2016-м годах и более основательное в 2018 году.