ТЕСТ@ДРАЙВ

Porsche Ukraine представила Cupra Terramar – середньорозмірний кросовер, який має спільну основу з Volkswagen Tiguan, але розроблений для забезпечення більш спортивного та динамічного драйву. Названий на честь гоночної траси Сітжес-Террамар поблизу Барселони, Terramar має довжину 4,5 метри, тож розташований в тому ж сегменті ринку, що й Hyundai Tucson, Kia Sportage та Nissan Qashqai. Cupra Terramar в Україні дебютував з двома варіантами 2,0-літрового бензинового двигуна 2.0 TSI: 204 к.с. (150 кВт) та 265 к.с. (195 кВт), в обох випадках з повним приводом 4Drive та 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG. Останній прискорює Terramar до 100 км/г за 5,9 с. Пізніше в продажу з’явиться модель початкового рівня з переднім приводом та знайомим 1,5-літровим бензиновим двигуном TSI потужністю 150 к.с. Повністю електричного Terramar не пропонуватиметься, і компанія Cupra підтвердила, що це буде остання модель з двигуном внутрішнього згоряння, яку вона випустить, оскільки бренд переходи...

Назва Octa натхненна формою октаедра діаманта, що є найтвердішим рідкісним природним мінералом на Землі. Тож це амбітна та безкомпромісна технічна модернізація Defender, яка робить його ще більш потужним і захопливим позашляховиком, ніж звичайна модель. Хоча Land Rover з двигунами V8 випускається з 1979 року, і навіть нове покоління Defender вже деякий час оснащується 5,0-літровим V8 з наддувом від Jaguar Land Rover, ця Octa – найпотужніший Defender, який ми коли-небудь бачили, з 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом від BMW, що розвиває 635 к.с. та 750 Нм (800 Нм с контролем старту). Ця потужність дає змогу Octa прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 4 секунди та досягати 250 км/год максимальної швидкості. Але не тільки потужність відрізняє Octa від решти в лінійці Defender. Авто пройшло найсуворішу програму випробувань в історії бренду, яка включала тисячі тестів у найекстремальніших умовах – від снігів Швеції до пісків Дубаю та легендарних трас Нюрбургринга. Позашляхові мо...

Puma – невеликий кросовер, що є нащадком Fiesta, і перед ним тепер стоїть завдання продовжити справу з того місця, на якому та зупинилася. Puma має стати ключовою початковою моделлю бренду, яка приваблює покупців добре продуманим шасі, новими технологіями в інтер’єрі, практичністю і конкурентоспроможною паливною ефективністю. Драйвовий кросовер повертається з новим дизайном і вкрай необхідним технічним вдосконаленням. Але чи є він тепер найкращим у своєму класі?