ТЕСТ@ДРАЙВ

MG HS – найбільший бензиновий автомобіль у модельному ряді британського бренда, що належить китайській компанії. За розмірами він схожий на такі автомобілі, як Mazda CX–5 та Toyota RAV4, але зі своєю ціною конкурує з моделями на рівень нижче. Нещодавно він позбавився свого невиразного вигляду, що має додати йому привабливості.

Хвала Hyundai за наполегливість у сфері, яку інші вже давно покинули. Тому що Sonata кидає виклик трендам – це середньорозмірний седан, який є добре відомим брендом уже понад 30 років, і він повернувся на ринок, де покупці відмовляються від легкових чотиридверок на користь позашляховиків усіх мастей. Оновлена Hyundai Sonata прийшла на вечірку з новим зовнішнім виглядом, передовими технологіями та салоном бізнес-класу, який дійсно важко перевершити. Завдяки типовій для Hyundai надійності та порівняно доступній ціні, Sonata є серйозним конкурентом таким моделям, як Toyota Camry та Skoda Superb.

Трирядний CX-9 був вхідним квитком Mazda на територію перевізників для великої родини, але з акцентом на динаміку і стиль. Він не пропонував стільки місця, як його конкуренти, але турбонаддувний мотор і відточена керованість зробили його фаворитом для захоплених їздою водіїв. Після багатьох років очікування та побудови нової платформи з повздовжнім двигуном та акцентом на задній привод Mazda представила послідовника свого флагмана – CX-90. Він з’явився з високими цілями: забезпечити динаміку, якою славиться автовиробник, і водночас підняти Mazda на ринкову орбіту вище середнього.

Українське представництво Stellantis оголосило про повернення кредитування юридичних осіб за новими умовами із частковою компенсацією витрат від міжнародних донорів. Програма постгарантийного обслуговування EUROREPAR буде розширена на інші бренди.

Honda CR-V – найважливіший продукт у модельному ряді компанії. Це не тільки бестселер японського бренду, але й один із найпопулярніших авто на земній кулі. Він входить до топп'ятірки світових лідерів продаж, тож на нову модель шостого покоління покладено чимало очікувань. Пропонуючи абсолютно новий кузов, вдосконалені гібридні системи та покращені бортові технології, CR-V сподівається розв'язати всі проблеми попередньої моделі, не втрачаючи водночас тих рис, які робили автомобіль п’ятого покоління привабливим.

Справедливо буде сказати, що французький преміальний бренд Stellantis досі був радше незвичайним, ніж надзвичайним. Новий DS 4 сподівається змінити цю ситуацію. На відміну від свого попередника, це не якийсь перероблений Citroen із задніми вікнами, що не відчиняються, натомість він став першим представником нового покоління DS. DS 4 – це особливий французький погляд на розкішну їзду, у якому набагато більше вишуканості та комфорту, ніж гостроти в поворотах.

Відмикання автомобіля за допомогою смартфона, огляд оточення, контроль від несанкціонованого проникнення в салон, розширені функції заряджання, цифрова діагностика шин за допомогою штучного інтелекту, контроль замкненості дверцят та вікон. Ці та багато інших можливостей відкриваються перед власниками автомобілів BMW та MINI за допомогою інноваційної системи ConnectedDrive. Додаток My BMW/ MINI разом з системою ConnectedDrive відтепер доступні для українських володарів BMW/ MINI . За допомогою додатку відбувається безперебійна комунікація між водієм та автомобілем. Його можна використовувати для планування маршрутів подорожей та передавати в навігаційну систему автомобіля. Також у додатку клієнт має можливість швидко записатись на сервісне обслуговування та дізнатись інформацію про стан автомобіля в режимі реального часу. У водія є можливість дистанційно розблокувати та заблокувати двері, або заздалегідь подбати про охолодження або прогрів салону. Наразі не всі функції та можливост

На прикладі 408-го цікаво спостерігати за процесом планування продуктів в Peugeot. Зрештою, він відображає те, як покупці все більш схиляються до кросоверів. Водночас він не такий традиційно витончений, як представницький седан, як, наприклад, власний 508-й. Можливо, 408-й існує тільки тому, що платформа, двигуни та більша частина інтер’єру вже були готові, тож проєкт потребував лише свіжого кузова?

Нещодавно Peugeot провів фейсліфтинг свого маленького кросовера. Зовнішній вигляд моделі із самого початку не залишав бажати кращого, але фейсліфт спромігся ще більше покращити ситуацію. Це яскравий кросовер, і важко злитися на те, що він має обличчя роботизованого бурундука. Бо він, безумовно, привертає більше уваги, ніж Ford Puma, Hyundai Kona, Volvo XC40, VW T-Roc і навіть чарівний Opel Mokka.