ТЕСТ@ДРАЙВ

Шестое поколение внедорожного универсала Subaru Outback дебютировало в Украине. Флагман марки сохранил традиционный форм-фактор и характерную внешность, но получил новый кузов и силовую установку, а также более насыщенный набор технологий по безопасности. Новинка стартует с круглой цены 1 250 000 грн.

Совершенно новый хэтчбек Sandero сильно отошел от своих бюджетных корней, но остается верным философии бренда Dacia, который, как известно, реализует свои продукты в таких странах, как Украина, под маркой Renault. Одна из самая дешевых машин на нашем рынке внезапно стала выглядеть намного привлекательнее, но окажется ли она такой же убедительной на ходу? Делимся впечатлениями от первого теста Sandero еще в ливрее Dacia.

  Звучит как оксюморон, но эта версия DS 7 Crossback не только самое «зеленое» исполнение кроссовера от французского люкс-бренда, но и самое быстрое! DS 7 Crossback E-Tense 4x4 – подключаемый гибрид, который может разогнаться до 100 км/ч с места за 5,9 секунды. И, как заявляет производитель, эта динамика выльется в выбросы в среднем всего 33 г/км CO2, что соответствует потреблению 1,5 л А95 на 100 км.

Это новый Subaru XV e-Boxer, и, к сожалению, он не дает абсолютно никаких оснований гадать, как много может означать эта маленькая буква «е». Да, он способен ездить на электричестве, но такое передвижение – исключение, а не правило повседневной езды. Бензоэлектрический привод здесь нужен, в первую очередь, чтобы обуздать аппетит.

Новый подключаемый гибрид Volvo XC40 Recharge T5 обещает расходовать 2 л/100 км, но за это приходится сразу платить. А еще линейка Recharge занимает верхние строчки силового рейтинга гаммы XC40. Правда, поставляется только с передним приводом.

Это Jaguar I-PACE, который недавно получил обновления, призванные помочь отмеченному многочисленными наградами электрическому кроссоверу идти в ногу с быстрым прогрессом на рынке электромобилей премиум-класса. Он быстрее заряжается, обновляется по «воздуху», лучше обозревает обстановку вокруг и с ним стало легче коммуницировать. Фото: автор I-PACE – это не то, что можно было ожидать от модельной политики Jaguar. Он даже не выглядит обычным автомобилем. Из-за отсутствия традиционной системы привода и в силу необходимости разместить под полом громоздкий блок батарей дизайнеры Jaguar смогли построить кузов на экстра-длинной базе. Растягиваясь от бампера до бампера на 4682 мм, он находится между Jaguar E-Pace и F-Pace, но ниже и шире их, тогда как колесная база длиннее на 30 мм, чем у XF! Добавьте к этому опционные 22-дюймовые колеса, и I-PACE точно не впишется ни в какие шаблоны SUV. Так что же он такое? На этот вопрос Ян Каллум, тогда еще шеф-дизайнер Jaguar, предложил каждому найти со...

Нет никаких сомнений в том, что Hyundai прилагает все усилия, чтобы не дать угаснуть интересу клиентам к седанам и заодно стать здесь лидером. Сначала Sonata последнего поколения c легкостью поразила своей изысканностью и стилем. Теперь Hyundai стремится сделать то же самое с совершенно новой Elantra седьмого поколения, которая формально относится к числу компактных седанов. Она отличается смелым стилем и впечатляющим списком технологических новаций, чтобы лучше интегрироваться в современный образ жизни, и нацелена встряхнуть сегмент с большим внутренним пространством и солидной динамикой езды.  Фото: автор  Новая Hyundai Elantra наследует самую продаваемую модель марки и построена на новой платформе Hyundai/KIA K3. Она немного длиннее, ниже и шире, чем предыдущая модель, а ее пропорции лучше выдержаны, чем у ее более крупной сестры Sonata. В цифрах это 30 мм прибавки в длине, 25 мм в ширине и 20 мм в колесной базе, тогда как высота потеряла 5 мм, а область, где лобовое стекло...