ТЕСТ@ДРАЙВ

Renault Dokker, который занимал более трети продаж в своем классе в Украине, уходит. На его место пришел Renault Express, который производят в Марокко в двух версиях: пассажирской и грузовой. Просторный и универсальный автомобиль для работы и досуга будет доступен в официальной дилерской сети Renault по цене от 454 400 грн и от 386 400 грн за коммерческую версию Van. При покупке в кредит – от 414 400 грн и от 346 400 грн, соответственно. Пассажирская версия доступна в одной из трех комплектаций – Life, Zen и Intense и оснащена 5-ю раздельными сиденьями, доступ к которым осуществляется через распашные передние и раздвижные задние двери. 716-мм боковые двери и полезная длина по полу 1189 мм (багажная зона за задними сиденьями) – самые большие на рынке, как и 800-литровое багажное отделение, которое вырастает до 3000 л со сложенными сиденьями. Полезный объем у Express Van составляет от 3,3 до 3,7 м³, а полезная длина – от 1,91 м до 2,36 м. Фургон позволяет загрузить до 675 кг...

  Совершенно необычно для автомобиля переходить на новую платформу в середине своего жизненного цикла, но именно так Jaguar поступил с E-PACE. Вот так быстро теперь британцы воплощают в жизнь веяния времени. Ведь этот шаг позволил поместить под обшивку подключаемый гибридный вариант (PHEV), который должен привлечь больше бизнес-клиентов. Само собой, речь идет о Западной Европе, но и нам кое-что перепало по ходу рестайлинга. Так, Jaguar устранил повод для критики в адрес предыдущей модели, которая не была такой блестящей в езде и отличалась замедленной мультимедийной системой.

С момента своего появления в качестве замены Freelander в конце 2014 года этот семиместный семейный внедорожник быстро стал сияющим маяком успеха для марки и ее самой продаваемой моделью. К 2021 году Discovery Sport успел пройти уже две модернизации и сейчас получил новый, более мощный базовый вариант дизеля с электропомощью, новейшую мультимедийную систему JLR и усовершенствованную систему фильтрации салона.

BMW 3-й серии – феноменально успешная модель, шесть предыдущих воплощений которой было продано в количестве более 15 миллионов экземпляров. Появление в 2019 году модели седьмого поколения с заводским кодом G20 стало залогом того, что «тройка» и далее будет одним из самых успешных премиальных седанов в мире. И неизменно самым желанным BMW у украинцев.

Шестое поколение внедорожного универсала Subaru Outback дебютировало в Украине. Флагман марки сохранил традиционный форм-фактор и характерную внешность, но получил новый кузов и силовую установку, а также более насыщенный набор технологий по безопасности. Новинка стартует с круглой цены 1 250 000 грн.

Совершенно новый хэтчбек Sandero сильно отошел от своих бюджетных корней, но остается верным философии бренда Dacia, который, как известно, реализует свои продукты в таких странах, как Украина, под маркой Renault. Одна из самая дешевых машин на нашем рынке внезапно стала выглядеть намного привлекательнее, но окажется ли она такой же убедительной на ходу? Делимся впечатлениями от первого теста Sandero еще в ливрее Dacia.

  Звучит как оксюморон, но эта версия DS 7 Crossback не только самое «зеленое» исполнение кроссовера от французского люкс-бренда, но и самое быстрое! DS 7 Crossback E-Tense 4x4 – подключаемый гибрид, который может разогнаться до 100 км/ч с места за 5,9 секунды. И, как заявляет производитель, эта динамика выльется в выбросы в среднем всего 33 г/км CO2, что соответствует потреблению 1,5 л А95 на 100 км.

Это новый Subaru XV e-Boxer, и, к сожалению, он не дает абсолютно никаких оснований гадать, как много может означать эта маленькая буква «е». Да, он способен ездить на электричестве, но такое передвижение – исключение, а не правило повседневной езды. Бензоэлектрический привод здесь нужен, в первую очередь, чтобы обуздать аппетит.

Новый подключаемый гибрид Volvo XC40 Recharge T5 обещает расходовать 2 л/100 км, но за это приходится сразу платить. А еще линейка Recharge занимает верхние строчки силового рейтинга гаммы XC40. Правда, поставляется только с передним приводом.

Это Jaguar I-PACE, который недавно получил обновления, призванные помочь отмеченному многочисленными наградами электрическому кроссоверу идти в ногу с быстрым прогрессом на рынке электромобилей премиум-класса. Он быстрее заряжается, обновляется по «воздуху», лучше обозревает обстановку вокруг и с ним стало легче коммуницировать. Фото: автор I-PACE – это не то, что можно было ожидать от модельной политики Jaguar. Он даже не выглядит обычным автомобилем. Из-за отсутствия традиционной системы привода и в силу необходимости разместить под полом громоздкий блок батарей дизайнеры Jaguar смогли построить кузов на экстра-длинной базе. Растягиваясь от бампера до бампера на 4682 мм, он находится между Jaguar E-Pace и F-Pace, но ниже и шире их, тогда как колесная база длиннее на 30 мм, чем у XF! Добавьте к этому опционные 22-дюймовые колеса, и I-PACE точно не впишется ни в какие шаблоны SUV. Так что же он такое? На этот вопрос Ян Каллум, тогда еще шеф-дизайнер Jaguar, предложил каждому найти со...