ТЕСТ@ДРАЙВ

Автомобільні бренди мають певний імідж або асоціації. Для сучасних покупців бренд Peugeot асоціюється із седанами, венами, хетчбеками та кросоверами. Але аж ніяк не з пікапами. Тому французам може бути складно завоювати потенційних клієнтів, бо вони зі своїм Landtrek вирішили увійти в сегмент, у якому не мають досвіду. Чи мають?

Із загальним результатом у 20 057 балів BYD Dolphin вийшов на перше місце в у тісній конкуренції з Hyundai Kona, який посів друге місце, відставши від нього лише на 344 бали. BYD DOLPHIN набрав 25,88 % від загальної кількості доступних балів у процесі голосування, FIAT 600 — 24,00 %, HYUNDAI KONA — 25,44 % і JEEP AVENGER — 24,68 %.

Не потрібно витрачати пів години на пояснення, що це за автомобіль, або чим він намагається бути. Це не позашляховик, не кросовер, не якийсь інший представник мікронарізки й без того вузького сегмента автомобільного ринку. Це Opel Astra, шосте покоління з 1991 року, але автомобіль, родовід якого тягнеться далеко за межі цього моменту до оригінального Opel Kadett 1960 року, і, можливо, навіть до справді оригінального Kadett 1936 року.

Ні, це не новий намальований герой «кінематографічн ого всесвіту» Marvel. Він насправді існує. Це новий флагман MG, який прибув, щоб скласти конкуренцію таким електромобілям як Skoda Enyaq iV та Hyundai Ioniq 5. Зробити це він планує завдяки сміливому зовнішньому вигляду, безлічі нових технологій та, звісно, ціні. Саме з Marvel R EV почався справжній наступ MG.

Метою Citroen під час створення C4 X було створити продукт для доступного сегменту ринку сімейних автомобілів — більш елегантний, ніж типовий великий хетчбек або компактний позашляховик, з більшою аеродинамічною ефективністю і не менш практичний. Досить жорстке завдання. Використовуючи відому платформу, Citroen C4 X підсилює пропозицію французького бренду формою, яка розмиває межу між традиційними сегментами. І навіть між не зовсім традиційними. Попри те, що ця модель дуже схожа на C4, вона набуває більш практичних рис, які можуть зробити її більш привабливою для покупців.

Cupra стає дедалі важливішим брендом у групі VW. Преміумвідгалуження SEAT впевнено стартувало як самостійний виробник та на сьогодні має значно більше шансів на майбутнє, ніж власне марка, що його породила. Однак тут і зараз модель, яка виконує більшу частину важкої роботи для Cupra, це Formentor. Не в останню чергу в дуже скромно моторизованої версії TDi.

Peugeot 308, який раніше вважався одним із головних конкурентів у жорстко конкурентному С-класі, повертається у вигляді абсолютно нової моделі, яка відрізняється дизайном та вишуканістю. Знаменуючи нову еру для французького бренду, це перша модель із новою емблемою компанії, а також така, що доступна як із ДВЗ, так і у формі гібрида PHEV, а також повністю електричній. Я тестую більш традиційний дизельний варіант, що є єдиним наразі моторним варіантом для українців.

Citroen Ami — це потенційно блискуча ідея для внутрішньоміського транспорту, до того ж він виглядає дуже привабливо. Але наскільки добре він працює на вулицях України?

Європейське журі Autobest оголошує фіналістів конкурсу «Краща автомобільна покупка 2024 року». Також визнано переможців у номінаціях: – Жиль Відаль – новий член Зали слави DESIGNBEST – Дені Ле Во отримує звання MANBEST – Porsche визнано кращою компанією року.

Електромобілі MG вже підняли хвилю своєю вартістю, запасом ходу та обладнанням, але ця модель прагне піти на крок далі. Пори те, що приваблива ціна є ключовою пропозицією для MG4, він також створений, щоб відповідати відомим масовим компактним електрокарам своєю динамікою, стилем і безпекою.